Apa yang berubah dalam ujian SIM Taiwan pada 2026?
Jawaban singkat
Ada empat perubahan. Sirkuit mobil kini menilai penyeberangan pejalan kaki, dan setiap pemeriksaan menoleh di lembarnya meminta titik buta, masing-masing minus 32. Kedua ujian tertulis menghapus benar salah dan kini 50 soal pilihan ganda dengan nilai lulus 85, mobil sejak 30 Juni dan motor sejak 30 Januari. Pemesanan ditutup tiga hari sebelum ujian, bukan dua, dan hanya daring. Ujian praktik motor tidak berubah.
2026 adalah tahun tersibuk bagi SIM ini dalam satu dekade, dan perubahannya jatuh di empat bulan yang berbeda. Kalau Anda belajar dari panduan yang ditulis sebelum tahun ini, dari video, atau dari teman yang lulus pada 2024, sebagian yang Anda tahu adalah tentang ujian yang sudah tidak ada.
Ini setiap perubahan, harganya kalau Anda salah, dan tanggal berlakunya.
Ujian sirkuit mobil, sejak 31 Maret 2026
Ini yang hampir tidak ditulis siapa pun di luar Taiwan, dan justru inilah yang membuat orang gagal.
Lembar penilaian yang dipegang penguji diubah. 小型車駕駛人場考評分基準及成績紀錄表 kini punya bagian 3 yang baru, 行人穿越道線, penyeberangan pejalan kaki, dan semua bagian sesudahnya bergeser satu nomor. Bagian baru itu punya tiga baris, dan masing-masing minus 32.
- 「不減速慢行或不暫停讓行人優先穿越」, tidak melambat dan tidak berhenti untuk mendahulukan pejalan kaki.
- 「停車時前懸超越停止線」, berhenti dengan bagian depan mobil yang menjorok melewati garis berhenti. Yang dihitung bagian yang menjorok, bukan roda depan, jadi moncong yang merayap melewati garis tetap kena.
- 「起駛前未轉頭察看照後鏡、檢查視野死角並注意有無車輛行人」, jalan lagi tanpa menoleh untuk memeriksa spion dan titik buta.
Hitungannya tidak berubah, dan itulah yang membuatnya serius. Sirkuit bernilai 100 dengan batas lulus 70, jadi 100 − 32 = 68. Satu saja dari tiga itu sudah gagal.
Tanggal ujian Anda yang menentukan lembar mana yang dipakai. Pengumuman resminya tegas, ujian pada 31 Maret 2026 atau sesudahnya memakai lembar baru, ujian pada 30 Maret atau sebelumnya memakai yang lama.
Titik buta, pada tanggal yang sama
Perubahan yang sama menambahkan kata 檢查視野死角, periksa titik buta, ke setiap baris pemeriksaan menoleh di lembar sirkuit. Sebelum berangkat, di perlintasan kereta, sebelum jalan lagi di penyeberangan yang baru, dan sebelum setiap belok dan pindah lajur di jalur sirkuit. Masing-masing minus 32. Penguji ingin melihat kepala Anda bergerak, bukan lirikan mata ke spion.
Dua kata lain ikut berubah dan mengetatkan tuntutannya. 「未禮讓」 (tidak memberi jalan) menjadi 「不暫停讓」 (tidak berhenti untuk memberi jalan), jadi melambat dengan sopan tidak lagi cukup, dan 「前輪」 (roda depan) menjadi 「前懸」 (bagian depan yang menjorok).
Lembar ujian jalan raya tidak diubah. Dua bagian SIM mobil adalah dua ujian terpisah, masing-masing 100 dengan batas 70, dan kali ini hanya sirkuit yang berubah.
Ujian tertulis mobil, sejak 30 Juni 2026
Ujian mobil menyusul motor. Soal benar salah dihapus. Kini 50 soal pilihan ganda, 2 poin per soal, 30 menit, lulus 85, sesuai yang tertulis di simulator latihan resmi 監理服務網. Artinya Anda boleh salah tujuh, salah delapan gagal.
Bank soal resminya diterbitkan ulang, 1.090 soal pilihan ganda, ditambah berkas terpisah 10 soal video persepsi bahaya (汽車危險感知影片選擇題, klip bernomor 202601 sampai 202610). Berita pemerintah menyebut sekitar 5 soal video di setiap ujian, kira-kira sepersepuluh ujian. Angka pastinya berasal dari berita, bukan peraturan, tetapi keberadaan soal videonya pasti. Kesepuluh klip ada di aplikasi.
Ujian tertulis motor, sejak 30 Januari 2026
Perubahan yang sama, lima bulan lebih awal. Soal benar salah juga dihapus dari ujian motor, kini 50 soal pilihan ganda, 2 poin per soal, lulus 85. Pemberitaan saat itu menyebut soal persepsi bahaya dan situasi naik dari 10 menjadi 15 per ujian. Pengumuman resmi yang memuat detail itu sudah diturunkan, jadi angka ini hanya didukung pemberitaan.
Ujian praktik motor tidak berubah
Lembar penilaiannya masih versi 2024, sepuluh bagian, 100 poin, lulus 70. Yang berubah adalah uang. Selain subsidi NT$1.300 untuk kursus motor yang berlaku sampai 15 Desember 2026, 公路局 kini membayar NT$2.500 untuk latihan jalan raya sebelum ujian di sekolah mengemudi dan NT$1.200 untuk latihan berkendara aman setelah ujian. Keduanya sukarela. Ujian jalan raya untuk motor baru rencana, belum berlaku bagi siapa pun yang ujian hari ini.
Pemesanan, untuk kedua SIM
Pemesanan kini ditutup pukul 24:00 tiga hari sebelum ujian, bukan dua. Halaman resminya menulis 「考照日前3日24時截止」. Kalau ujian Anda hari Jumat, pendaftaran sudah tutup Selasa malam.
Pemesanan hanya daring. 「考照一律採網路預約,不受理現場報名」. Slot baru dibuka setiap pagi pukul 08:00. Tidak hadir tanpa membatalkan berarti 15 hari tanpa hak memesan untuk pertama kali, 30 untuk kedua, 60 untuk ketiga.
Satu lagi, sejak 30 Juni 2026
Kalau SIM Anda dicabut dan total larangannya tiga tahun atau lebih, kini Anda harus menyelesaikan kursus sekolah mengemudi sebelum boleh ujian lagi. Hanya berlaku untuk ujian ulang setelah pencabutan. Peserta pertama kali tetap tidak butuh sekolah mengemudi, untuk kedua SIM, lihat jawaban terpisah.
Versi singkatnya
| Perubahan | Tanggal | Berlaku untuk |
|---|---|---|
| Penyeberangan pejalan kaki di sirkuit, tiga baris −32 | 31 Mar 2026 | Mobil |
| 檢查視野死角 di setiap pemeriksaan menoleh di lembar sirkuit | 31 Mar 2026 | Mobil |
| Tertulis menjadi 50 pilihan ganda, sekitar 5 video | 30 Jun 2026 | Mobil |
| Tertulis menjadi 50 pilihan ganda, lebih banyak soal bahaya | 30 Jan 2026 | Motor |
| Pemesanan tutup 3 hari sebelumnya, hanya daring, slot pukul 08:00 | 2026 | Keduanya |
| Wajib sekolah untuk ujian ulang setelah larangan 3 tahun | 30 Jun 2026 | Keduanya |
| Lembar ujian praktik motor | tidak berubah | Motor |
Bank soal di aplikasi kami adalah bank resmi yang berlaku sekarang, dan ujian simulasinya memakai format yang berlaku, 50 soal, lulus 85.
Sumber resmi
- 澎湖監理站, 考照新制3/31上路!未停讓行人與視野死角確認要注意
- 臺北市區監理所, 汽車駕照考驗 (the amended circuit sheet, 115年3月31日實施)
- 臺北市區監理所, 小型車駕駛人路考評分標準
- 監理服務網, 線上情境模擬考照測驗 (50 questions, 2 points each, 85 to pass)
- 公路局, 汽車筆試題庫 (the 115.06.9 bank and the 10 hazard-perception clips)
- 公路局, 機車筆試題庫
- 監理服務網, 考照預約報名 (booking window, release time, no-show penalties)
- 公路局, 機車道路訓練說明 (the NT$2,500 and NT$1,200 road-training subsidies)
- 道路交通安全規則 §60 (driving school after a revocation of 3 years or more)
- 普通重型及輕型機車駕駛人路考評分基準與成績紀錄表 (unchanged, still the 2024 sheet)
Dicek