តៃវ៉ាន់ប្តូរបណ្ណបើកបររថយន្តឱ្យខ្ញុំ តែមិនប្តូរបណ្ណម៉ូតូ។ ហេតុអ្វី?
ចម្លើយខ្លី
ព្រោះការទទួលស្គាល់ទៅវិញទៅមកត្រូវបានចរចាតាមប្រភេទយានយន្ត ហើយស្ទើរតែគ្មាននរណាចរចាអំពីម៉ូតូទេ។ ៨២ ក្នុងចំណោម ២០០ ដែនសមត្ថកិច្ចនៅលើតារាងផ្លូវការរបស់តៃវ៉ាន់ប្តូរបណ្ណរថយន្តដោយមិនប្រឡងសោះ ហើយមានតែប្រាំបីប៉ុណ្ណោះដែលធ្វើដូចគ្នាសម្រាប់ម៉ូតូ។ ដូច្នេះម៉ូតូ ដែលជាយានយន្តអ្នកត្រូវការពិតប្រាកដនៅទីនេះ គឺជាមួយដែលអ្នកត្រូវទៅប្រឡង។
វាមើលទៅដូចជាការភ្លេចមួយ ដូច្នេះមនុស្សគិតថាខ្លួនអានតារាងខុស ហើយនៅតែទៅដល់បញ្ជរ។ ពួកគេមិនបានអានខុសទេ។ នេះជាច្បាប់ ហើយស្ទើរតែគ្មានករណីលើកលែង។
តួលេខដែលគ្មាននរណាបោះពុម្ព
តារាងទទួលស្គាល់ទៅវិញទៅមកផ្លូវការរបស់តៃវ៉ាន់គ្របដណ្តប់លើ ២០០ ប្រទេស រដ្ឋ និងដែនដី។ ក្នុងចំណោមនោះ ៨២ ប្តូរបណ្ណរថយន្តដោយមិនប្រឡងសោះ។ ប្រាំបី ធ្វើដូចគ្នាសម្រាប់ម៉ូតូ។
ប្រាំបី។ បញ្ជីពេញលេញគឺ ហ្វាំងឡង់ អៀរឡង់ ស្វីស ហុងកុង អ៊ីស្រាអែល ម៉ាសាឈូសេត រ៉ូដអាយឡែន និង នូវែលហ្វោនឡង់ និងឡាប្រាដ័រ។ ប្រសិនបើបណ្ណរបស់អ្នកមិនមែនចេញពីទីកន្លែងណាមួយក្នុងចំណោមនេះទេ តៃវ៉ាន់នឹងមិនប្តូរសិទ្ធិម៉ូតូរបស់អ្នកទេ ចប់។
ដែលបង្កើតឱ្យមានស្ថានភាពដែលទំព័រនេះនិយាយអំពី។ ៧៤ ដែនសមត្ថកិច្ចប្តូរបណ្ណរថយន្តឱ្យអ្នក ហើយមិនឱ្យអ្វីទាំងអស់សម្រាប់ម៉ូតូ។ នេះជាលទ្ធផលដែលកើតមានច្រើនជាងគេនៅលើតារាងទាំងមូល ច្រើនជាងការបដិសេធទាំងពីរទៅទៀត។
សហរដ្ឋអាមេរិកបង្ហាញរឿងនេះច្បាស់បំផុត ព្រោះតៃវ៉ាន់ចរចាជាមួយរដ្ឋនីមួយៗដោយឡែក។ ក្នុងចំណោម ៥៥ ដែនសមត្ថកិច្ចអាមេរិកដែលមាននៅក្នុងបញ្ជី ២៩ ប្តូរបណ្ណរថយន្ត។ ពីរ ប្តូរបណ្ណម៉ូតូ គឺម៉ាសាឈូសេត និងរ៉ូដអាយឡែន។ អ្នកដែលផ្លាស់មកពីរដ្ឋ Georgia ឬ California ឬ Texas ប្រគល់បណ្ណដែលនៅស្រុកគាត់អនុញ្ញាតទាំងពីរ ហើយដើរចេញមកវិញដោយមានសិទ្ធិបើកតែរថយន្តប៉ុណ្ណោះ។
អ្នកអាចពិនិត្យដែនសមត្ថកិច្ចរបស់អ្នកនៅទីនេះ។ ចម្លើយត្រូវបានផ្តល់តាមប្រភេទយានយន្តក៏ព្រោះមូលហេតុនេះឯង។
ហេតុអ្វីបានជាកើតឡើងបែបនេះ
ការទទួលស្គាល់ទៅវិញទៅមកមិនមែនជាកិច្ចព្រមព្រៀងតែមួយទេ តែជាបណ្តុំកិច្ចព្រមព្រៀងដែលចរចាតាមប្រភេទម្តងមួយៗ។ តៃវ៉ាន់ប្តូរបណ្ណប្រភេទណាមួយតែក្នុងករណីភាគីម្ខាងទៀតប្តូរប្រភេទតៃវ៉ាន់ដែលស្មើគ្នាមកវិញដែរ ហើយអាជ្ញាធរចេញបណ្ណភាគច្រើនមិនដែលដាក់ម៉ូតូលើតុចរចាទេ។ ខ្លះមិនចេញបណ្ណម៉ូតូដាច់ដោយឡែកសោះ ខ្លះចាត់ទុកវាជាការបញ្ជាក់បន្ថែមមិនមែនជាប្រភេទ ហើយខ្លះទៀតគ្រាន់តែមិនដែលទទួលស្គាល់ថា 普通重型機車 របស់តៃវ៉ាន់ស្មើនឹងអ្វីមួយដែលខ្លួនចេញឱ្យទេ។
មើលទៅប្រាំបីដែលបានធ្វើ នោះលំនាំច្បាស់ណាស់។ គ្រប់មួយសុទ្ធតែបញ្ជាក់ប្រភេទម៉ូតូយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀង រហូតដល់ទំហំម៉ាស៊ីន។ អៀរឡង់គ្របដណ្តប់ម៉ូតូធុនធ្ងន់រហូតដល់ 550cc។ ហ្វាំងឡង់ផ្គូផ្គង A1 និង A2 ទៅនឹងបណ្ណម៉ូតូធុនធ្ងន់ធម្មតា។ ម៉ាសាឈូសេតផ្គូផ្គង Class M តាមឈ្មោះផ្ទាល់។ ទាំងនេះមិនមែនជាផលចៃដន្យនៃកិច្ចព្រមព្រៀងទូទៅទេ តែជាការបន្ថែមដោយចេតនា ហើយស្ទើរតែគ្មាននរណារវល់ធ្វើវាទេ។
ផ្នែកដែលឈឺចាប់
នៅភាគច្រើននៃពិភពលោក រថយន្តជាបណ្ណដែលសំខាន់ ហើយម៉ូតូជាជម្រើសបន្ថែម។ នៅតៃវ៉ាន់ផ្ទុយពីនេះ។ ម៉ូតូជារបៀបដែលអ្នកទៅធ្វើការ ជូនកូនទៅសាលា ចេញក្រៅក្រុងថ្ងៃអាទិត្យ។ ដូច្នេះការទទួលស្គាល់ទៅវិញទៅមកប្រគល់បណ្ណដែលអ្នកប្រើតិចបំផុតឱ្យអ្នក ហើយបង្ខំឱ្យអ្នកខំរកបណ្ណដែលអ្នកប្រើរាល់ថ្ងៃដោយខ្លួនឯង។
គ្មានការប្តឹងឧទ្ធរណ៍ និងគ្មានផ្លូវវាងទេ។ អ្វីដែលមានគឺការប្រឡងមួយដែលអាចរៀនបានទាំងស្រុង ព្រោះខុសពីផ្នែកអនុវត្ត វាត្រូវបានដកចេញពីធនាគារសំណួរដែលបានបោះពុម្ពរួច ហើយគ្មានអ្វីផ្សេងទៀត។
ការប្រឡងម៉ូតូពិតជាមានអ្វីខ្លះ
បីយ៉ាង តាមលំដាប់នេះ ហើយលំដាប់មិនអាចជ្រើសរើសបានទេ។
ទីមួយ ការធ្វើតេស្តយល់ដឹងគ្រោះថ្នាក់ (危險感知測驗)។ អ្នកនេះធ្វើឱ្យមនុស្សភ្ញាក់ផ្អើល ព្រោះវាជាលក្ខខណ្ឌតម្រូវជាដាច់ខាតដើម្បីកក់អ្វីផ្សេងទៀត។ ប្រព័ន្ធកក់នឹងបដិសេធអ្នករហូតដល់លទ្ធផលចូលក្នុងកំណត់ត្រា។ ចាប់តាំងពីខែកុម្ភៈ ២០២៥ វាមានវីដេអូ ១០ ហើយអ្នកត្រូវការត្រូវ ៨។ ធ្លាក់ក៏នៅតែអាចចុះបញ្ជីលទ្ធផលបានដោយមើលឱ្យគ្រប់បីជុំ ៣០ ចំណុច ដូច្នេះវាមិនមែនជាជញ្ជាំងទេ។ លទ្ធផលស្ថិតនៅលើ 監理服務網 ហើយមានសុពលភាពមួយឆ្នាំ។ ឈុតផ្លូវការមាន ១២៦ វីដេអូ ទាំងអស់ជាសាធារណៈ។
បន្ទាប់មកការប្រឡងសរសេរ។ ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី ៣០ ខែមករា ២០២៦ វាមានសំណួរជ្រើសរើស ៥០ សំណួរ មួយសំណួរ ២ ពិន្ទុ ហើយអ្នកត្រូវការ ៨៥ ដើម្បីជាប់។ ផ្នែកត្រូវឬខុសត្រូវបានលុបចោលហើយ។ សំណួរទាំងអស់មកពីធនាគារសំណួរផ្លូវការឥតគិតថ្លៃ ម៉ូតូ ៨០៤ សំណួរបូកនឹងផ្លាកសញ្ញា ១៥២ សំណួរ ហើយរដ្ឋាភិបាលបោះពុម្ពវាជាប្រាំបីភាសា។ ប្រយ័ត្នចំពោះអ្វីដែលអ្នកអាននៅកន្លែងផ្សេង មគ្គុទេសក៍ភាសាអង់គ្លេសភាគច្រើននៅតែពិពណ៌នាការប្រឡងមុនឆ្នាំ ២០២៦ ដែលមានផ្នែកត្រូវឬខុស និងផ្នែករូបភាព។ ការប្រឡងនោះលែងមានទៀតហើយ។
បន្ទាប់មកកន្លែងបើកបរ។ ចំណុចដែលត្រូវដាក់ពិន្ទុប្រាំបី បូកនឹងពីរទៀតដែលដាក់ពិន្ទុពេញផ្លូវ ហើយ ៧០ លើ ១០០ ដើម្បីជាប់។ ការកាត់ពិន្ទុភាគច្រើនក្នុងតារាងផ្លូវការគឺ ៣២ ដូច្នេះត្រឹមតែមួយក៏ធ្លាក់ហើយ។ បន្ទាត់ត្រង់ជាចំណុចដែលធ្វើឱ្យមនុស្សធ្លាក់ គឺ ១៥ ម៉ែត្រដែលត្រូវចំណាយពេល ប្រាំពីរវិនាទីឬច្រើនជាង ហើយវាជាចំណុចតែមួយគត់ដែលអាចធ្វើឡើងវិញបាន។ កន្លែងបើកបរបើកឱ្យហាត់ ៣០ ទៅ ៤៥ នាទីមុនការប្រឡង ហើយស្ថានីយ៍មានម៉ូតូឱ្យជួល។ រាល់ចំណុចមានរូបភាពនៅក្នុង ការប្រឡងបើកបរធ្វើឡើងយ៉ាងដូចម្តេច។
រៀបចំ NT$250 សម្រាប់ការប្រឡង និង NT$200 ជាសាច់ប្រាក់សម្រាប់កាតនៅពេលបោះពុម្ព។ កក់នៅ 監理服務網 ចាប់ពីមួយខែមុនថ្ងៃប្រឡងរហូតដល់អធ្រាត្រពីរថ្ងៃមុន ហើយពេលបំពេញទម្រង់សូមជ្រើស 普通重型機車 មិនមែន 輕型 ទេ។ ការជ្រើស 輕型 ដោយច្រឡំគឺគ្មានការព្រមានអ្វីទាំងអស់ ហើយអ្នកនឹងទទួលបានបណ្ណដែលកំណត់ត្រឹម 50cc។
លំដាប់ទាំងមូលត្រូវបានសរសេរជាជំហានៗនៅក្នុងមគ្គុទេសក៍ម៉ូតូ។
ដំណឹងល្អមួយ
ផ្នែកសរសេរមិនចំណាយអ្វីក្រៅពីពេលវេលាទេ។ ធនាគារសំណួរជាសាធារណៈ វាជាការប្រឡងទាំងមូល ហើយវាមានជាភាសារបស់អ្នក។ គ្មានសៀវភៅត្រូវទិញ គ្មានសាលាបង្រៀនបើកបរត្រូវបង់ថ្លៃ ហើយគ្មានផ្នែកណាមួយជាការសម្ងាត់ទេ។ អ្នកដែលធ្លាក់ធ្លាក់ព្រោះគ្មាននរណាប្រាប់ថាទម្រង់បានប្តូរ មិនមែនព្រោះវាពិបាកទេ។
ប្រភពផ្លូវការ
- 公路局, តារាងទទួលស្គាល់ទៅវិញទៅមកតាមប្រទេស (ការបោះពុម្ព 2026-07)
- 公路局, ការប្តូរទៅជាបណ្ណបើកបរតៃវ៉ាន់
- 公路局, ធនាគារសំណួរម៉ូតូ និងឈុតវីដេអូយល់ដឹងគ្រោះថ្នាក់
- 監理服務網, ការកក់ថ្ងៃប្រឡង
ផ្ទៀងផ្ទាត់
ត្រូវប្រឡងសរសេរ?
កម្មវិធីឥតគិតថ្លៃរបស់យើងមានសំណួរផ្លូវការទាំងអស់ ជាភាសាខ្មែរ ជាមួយការប្រឡងសាកល្បងដូចការប្រឡងពិត។
ទាញយកកម្មវិធីឥតគិតថ្លៃច្បាប់អាចផ្លាស់ប្តូរ ហើយការិយាល័យយានយន្ត (監理站) នីមួយៗមានរបៀបធ្វើការផ្ទាល់ខ្លួន។ ប្រើព័ត៌មាននេះដើម្បីដឹងថាត្រូវសួរអ្វី រួចទៅបញ្ជាក់នៅមូលដ្ឋាន។