我的國家跟台灣沒有互惠,那考照到底要考什麼?
簡短回答
你考的就是台灣人在考的那套。機車是危險感知測驗、筆試、考照場地三關,幾個星期就能跑完。汽車多一道學習駕駛證,要持滿三個月才能考,所以汽車那條路是長,不是難。
聽起來比實際嚴重,原因是台灣考照真正難的部分不是考試,是一段等待期,而那段等待期只有汽車有,機車沒有。所以兩條路走起來完全不像同一件事。
先講機車,因為對大部分剛到台灣的人來說,那才是真正需要的,而且是快的那條。
機車這條路
三關,順序固定,而且是預約系統自己在擋。
危險感知測驗排第一。 這不是建議,是關卡。**成績沒進到你的紀錄裡,其他都預約不了。**10 段影片要對 8 題。沒過也還能靠看完三輪完整測驗(共 30 題)登錄成績,所以不會有人被永久卡住。成績存在監理服務網,有效期一年。官方題組 126 段影片,全部公開。
接著是筆試。 **50 題選擇題,每題 2 分,85 分及格。**每一題都出自免費的官方題庫,機車題庫 804 題加標誌選擇題 152 題,政府翻成八種語言。2026 年 1 月 30 日起沒有是非題了,所以看到還在講是非題的外文指南直接跳過。
最後是考照場地。 八個考驗科目,再加上兩個全程評分的科目,100 分制、70 分及格。大部分的扣分都是 32 分,所以中一個就直接不及格。刷人的是直線平衡,15 公尺必須騎滿七秒以上,而且這是唯一可以複試的科目。每一個科目的圖解在這裡。
規費 250 元,一年內單項重考 125 元,發照當天再現場繳 200 元工本費(收現金)。**沒有學習駕駛證,也沒有等待期。**等預約的空檔拿來看題庫,整件事就是幾個星期的事。
一步一步的版本在機車考照指南。
汽車這條路,還有那三個月
汽車多一項要求,而那一項改變了整件事的形狀。你必須持有學習駕駛證三個月以上才能去考。那才是汽車駕照真正的成本,付的是時間,不是錢,也不是難度。
其他就很一般了。要年滿十八歲。要一份普通汽車駕駛執照登記書,經公立醫院或公路監理機關指定之醫院體格檢查、體能測驗合格,有效期一年。三張最近兩年內拍的一吋照片,素色背景、脫帽、露出耳朵、不能合成。外國籍還要檢附經許可停留或居留六個月以上的證明。
就報名費而言考試分兩科,筆試(交通規則)和路考。而路考其實是兩場各自計分的考試,場考和道路駕駛考驗,各滿分 100 分、70 分及格。報名費 450 元,一年內重考 225 元,只考單項筆試或路考也是 225 元。路考的油費另計,自備車輛的話免繳。
三個很會在櫃台卡人的細節,都出自官方須知。積欠的交通違規罰鍰要先結清才能考照。 自備車輛要帶行照、保險要在有效期限內,而且自用小客車的軸距要大於 230 公分才能用自己的車。考不及格的話,7 天後就能重新報名,所以失敗的代價是一個星期,不是一季。
完整流程在汽車考照指南。
關於駕訓班
一定會有人跟你說要去駕訓班。**不用。**兩種駕照都不強制,自學路線是真正的、官方的路,不是什麼漏洞。
駕訓班買到的是跳過那三個月,大概變成 35 天,價格 10,000 到 13,500 元。那是個實在的交換,用錢換時間,對下個月就得開車的人可能很值得。對其他人來說,那是為了法律沒有要求的東西花掉一萬二。至於機車,本來就沒有等待期可以跳,那就更沒什麼好買的了。
真正簡單的那一半
兩種考照的筆試範圍都完全出自免費的官方題庫,而政府把它翻成八種語言。沒有書要買,也沒有什麼祕密教材。考不過的人幾乎都是因為沒人提醒他 2026 年題型改了,不是因為題目難,而那是可以解決的問題。
在決定走這條路之前,值得再查一次那張表。互惠是汽車和機車分開回答的,很多以為自己完全沒有互惠的人,其實汽車是有的。
規定可能變動,各監理站的作業方式也不盡相同。先用這裡的內容知道該問什麼,再向當地確認。