自分の国は台湾と相互承認がありません。全科目の試験とは実際に何をするのですか？

聞こえるほど大変ではありません。理由は、台湾の試験のつらい部分が試験ではないからです。つらいのは車にだけあってバイクにはない待機期間で、そのせいで二つのルートはまるで別物に感じられます。

まずバイクから。台湾に来る人の多くにとって重要なのはこちらで、しかも速いほうだからです。

バイクのルート

三段階、この順番で、そして順番は予約システム自身が強制します。

危険感知測驗（危険感知テスト）が最初です。 助言としてではなく、関門としてです。結果が記録に載るまで、ほかの何も予約できません。 動画 10 問で 8 問正解が必要です。不合格でも 3 巡分、計 30 問を最後まで見れば結果を登録できるので、誰かを永久に止めるものではありません。結果は 監理服務網 にあり、有効期間は 1 年。公式セットは 126 本、すべて公開されています。

次に学科試験。 4 択 50 問、1 問 2 点、合格は 85 点。 すべての問題が無料の公式問題集から出ます。バイク 804 問に標識 152 問、政府が 8 言語で公開しています。2026 年 1 月 30 日以降は〇×の部分がないので、それがあると書いている英語ガイドは無視してください。

次に走行コース。 採点項目は8つ、さらに走行中ずっと採点される項目が2つ、合格は 100 点中 70 点です。減点は大半が32点なので、ひとつで不合格になります。落とすのは直線で、15 メートルを 7 秒以上かけて走る必要があり、やり直せる唯一の項目でもあります。全項目の図解はこちら。

費用は受験に NT$250、1 年以内に 1 科目だけ再受験する場合は NT$125、そしてカード発行時に 現金 NT$200。学習駕駛證も待機期間もありません。 枠を待つあいだに勉強しておけば、全体で数週間の話です。

手順ごとの版はバイクのガイドにあります。

車のルートと、3 か月

車には全体の形を変えてしまう追加要件がひとつあります。試験を受ける前に 学習駕駛證（仮免）を 3 か月以上保有していなければなりません。それが車の免許の本当のコストで、お金でも難易度でもなく時間です。

残りのリストは普通です。18 歳以上であること。公立病院または監理所が指定する病院が証明した受験登録用紙が必要で、身体検査と適性検査を含み、有効期間は 1 年です。2 年以内に撮った 1 インチ写真 3 枚、無地の背景、帽子なし、耳が見えていること、合成でないこと。そして外国人居住者としては、6 か月以上の滞在または居留を示す証明。

受験料の上では 2 科目、交通規則の学科と技能試験です。技能試験は実際には別々に採点される 2 つの試験、コースと路上で、それぞれ 100 点満点の 70 点合格です。費用は NT$450、1 年以内の再受験なら NT$225、2 科目のうち片方だけの再受験でも NT$225。路上試験の燃料代は、自分の車を持ち込まない限り別途請求されます。

窓口で人がつまずく細かい点が三つ、いずれも公式要件からです。未納の交通反則金は、受験を認められる前に清算しなければなりません。 自分の車を使う場合、車検証、有効な保険、そして ホイールベース 230cm 超が必要です。そして不合格でも 7 日後に再登録できるので、失敗の代償は 1 シーズンではなく 1 週間です。

車のガイドが全体をたどります。

教習所について

駕訓班 が必要だと言われるでしょう。必要ありません。 どちらの免許も義務づけていませんし、自習ルートは抜け道ではなく実在する公式の道です。

教習所が売っているのは 3 か月を飛ばす近道で、代わりにおよそ 35 日、NT$10,000 から NT$13,500 です。これは時間を金で買う正直な取引で、来月には運転している必要がある人には見合うこともあります。それ以外の人にとっては、法律が求めていないものに払う NT$12,000 です。そしてバイクでは、そもそも飛ばすべき待機期間がないので、買えるものはごくわずかです。

本当に簡単な部分

どちらの試験も学科の側は無料の公式問題集からしか出ず、政府がそれを 8 言語で公開しています。買う本もなければ、秘密の教材もありません。落ちるのは 2026 年に形式が変わったと誰も警告してくれなかったからで、難しいからではありません。そしてそれは解ける問題です。

こうしたことに踏み出す前に、もう一度表を確認する価値があります。相互承認は車とバイクで別々に答えが出るので、協定がまったくないと思い込んでいた人が、車についてはあると判明することがよくあります。